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Contrôler l’usure des pneus

COMMENT MESURER L’USURE DE VOS PNEUS ?

Vous devez repérer les « témoins » qui se situent à l’intérieur des rainures de la bande de roulement.
Sur les pneus avants, vous pouvez tourner votre volant à 45° pour avoir une meilleur vision.
Ces indicateurs sont des petites bosses de gomme espacés à intervalles réguliers sur toute la circonférence du pneu.
Ils sont parfois repérés sur le flanc (face) du pneu par un logo ou une flèche.
La hauteur de la sculpture doit être inférieur à la hauteur de la bande de roulement du pneu et au minimum de 1.6 mm du fond de la rainure, et ce sur toute la circonférence du pneu (article R.314-1 du code de la route).
Lorsque la bande de roulement est au niveau du témoin d’usure, il est temps de changer vos pneus !
Celui-ci devient de plus en plus lisse, il n’adhère plus à la route, il est donc dangereux et vous risquez d’être verbalisé !
Pour plus de sureté, nous sommes à votre service, avancez-vous avec votre véhicule jusqu’au magasin, un technicien vous informera si c’est le moment de procéder au remplacement ou si vous pouvez rouler encore quelques temps.

temoin-d-usure

VÉRIFIEZ AUSSI LES FLANCS DE VOS PNEUS !

Il ne doivent pas présentés de blessure, coupure, perforation, de déformation ou de signe de vieillissement prématuré.

Consultez Les 5 Tomes d’usures.

USURE IRRÉGULIÈRE/ANORMALE

Il est nécessaire de prêter attention à ce que l’usure de vos pneus soit uniforme même si le témoin d’usure n’est pas atteint, plusieurs causes peuvent être à l’origine.

Si c’est le cas, il est urgent de montrer votre véhicule à un spécialiste afin qu’il vous informe des raisons de cette usure anormale. Cela indique souvent un défaut de réglage du/des train(s) roulant(s) de votre véhicule ou de l’usure d’une pièce mécanique. Il faudra alors procéder à la Géométrie/parallélisme de votre véhicule.

usure pneu sous et trop gonfles C